项目名称：果品冷藏库项目商业计划书范文

编制单位：远翔神思经济信息咨询有限公司

项目概况：

       随着我国经济的持续快速发展，人民生活水平的显著提高，国家对食品安全的重视，社会需求冷冻冷藏食品的比重也相应越来越高。作为提供冷冻冷藏食品重要组成部分的冷链物流业，更是得到了快速的发展。项目以xx冷冻设备有限公司在xx的果品冷藏库项目为研究对象，通过商业计划书的形式，运用战略管理学、营销管理学和风险管理学等方面的理论，对项目的各个方面进行详细的分析和总体规划。

       通过为本项目描绘出发展蓝图，增强创业信心，同时也向风险投资者做出介绍，有利于筹集资金。首先介绍了项目背景，然后运用PEST模型和五力模型分别对项目宏观环境和行业竞争环境进行了分析，同时，对项目的投资方的资源能力进行研究，运用SWOT分析法对项目的优劣势以及外部的机会与威胁进行了分析。由此可知，项目面临的政策、经济、社会和技术环境均十分有利，行业竞争威胁很小，项目的内部优势远大于内部劣势，同时外部面临的机会远大于外部的威胁。在此基础上，通过运用营销管理学的STP为本项目选择了目标市场和进行市场定位，同时制定项目服务特色和流程，选择项目建设地点并进行园区规划，选择项目经营模式和发展方式，介绍了项目的建设、组织和运营并制定了人员的配置计划及素质要求。

       在以上分析的基础上，进行投资效益和风险评估，每个物流中心总投资xx万元，经过盈亏平衡分析，当生产负荷达到37.82%时，企业可以实现保本经营。经计算，本项目各项财务指标较好。投资收益率为31.62%；项目税前/后投资回收期分别为6.86年/8.06年（含建设期）；经营成本的变化对项目收益的影响较小，而营业收入变化对项目收益的影响较大，表明项目具有较好的抗风险能力。

       项目背景

       随着我国经济的持续快速发展，人民生活水平的显著提高，社会对冷冻冷藏产品的需求比重也相应越来越高。此外，中国在未来世界经济体系中占据的地位越来越重要，近年来，国内对外进出口业务的不断扩大，都为冷冻冷藏行业的快速发展创造了很好的机遇。据相关统计数据显示，美国的人口是我国人口的六分之一，冷藏容量却是我国的三倍半；日本的人口只有我国人口的十分之一，冷藏容量是我国的二倍。中国拥有世界上发展最快的易腐食品和医药产品消费市场，但人均冷冻仓储空间却还不到大多数发达国家的十分之一，对于优质冷链设施的需求是十分庞大的。从我国冷冻冷藏市场需求的发展趋势看，我国的现有冷藏容量明显不足，还有很大的发展空间。

        近年来，由于人民生活水平的不断提高，人们对农副产品的多样化、新鲜度、营养性和安全性等方面的要求也越来越高，应运而生的冷链物流，已成为农副产品物流发展的大势所趋。据了解，目前共有三类产品必须经过冷链运输：一是生鲜农产品，如蔬菜、水果、肉禽蛋、水产品等；二是加工食品，如速冻食品、熟食制品、奶制品、冷饮制品等；三是药品等特种商品。统计数据显示，2000年至2008年，我国农副产品冷链物流市场规模以年均26％的速度增长，2008年已达1.35万亿元，2009年更高达1.7万亿元。

       目前，国内部分生产商、物流商、经销商已经开始联手打造冷链物流链，初步形成了以农副产品批发市场营运商、大型连锁超市、食品加工企业、冷库营运商为主导的四类农副产品冷链物流运作模式。同时，国际冷链物流巨头瑞士英格索兰、美国普菲斯等也加快了进入我国冷链物流市场的步伐，他们先后在中国上海建立了他们在中国的首个冷链物流中心。

       从农业发展来看，目前我国农副产品冷链物流仍处于初级起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、扩大国内居民消费和增加农产品出口的需求相比仍有很大差距。主要表现为：一是国内鲜活农产品通过冷链流通的比例仍然偏低。

       与欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%相比，我国大部分生鲜农产品仍在常温下流通，即使部分选用预冷技术处理，因为冷链物流各环节缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，在运输、销售等环节又出现“断链”现象，全过程冷链的比率过低。二是我国现有冷链物流基础设施能力严重缺乏。据相关部门统计，目前我国人均冷库容量仅7公斤，冷藏保温车占整个物流货运汽车的比例仅为0.3%，与发达国家比较差距较大;另外，我国的中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库基础设施严重短缺，中西部地区具备生鲜农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施。三是在我国农业产区冷链物流技术推广滞后。生鲜农产品产后预冷技术和低温环境下的分等分级、包装加工等商品化处理手段尚未普及，很多都是在常温下进行食品包装，运输环节温度控制手段单一原始，发达国家广泛运用的全程温度自动控制并没有得到广泛应用。

        从食品生产来看，我国的生鲜农产品生产成本具有较强的比较优势，但是由于冷链发展滞后，我国蔬菜、水果出口量仅占总产量的1%~2%，且其中80%是初级产品，在国际市场上缺乏竞争力。随着近年来欧盟、日本、美国等发达国家不断提高进口农产品准入标准，相关质量、技术和绿色壁垒已经成为制约我国农产品出口的重要障碍。加快发展农产品冷链物流，已经成为提高出口农产品质量，突破贸易壁垒，增强国内农产品的国际竞争力的重要举措之一。此外，我国现有肉类食品厂2500多家，年产肉类6000万吨，肉类产量以每年5%左右的速度递增；速冻食品厂2000多家，年产量超过1000万吨，并以每年20%的幅度递增；冷饮业4000多家，年产量150多万吨，产量以每年7%左右的速度递增；乳品业1500多家，产量800万吨，每年以30%的速度递增；水产品年产量4400万吨，每年以4%的速度递增。随着经济的发展，人们收入水平的提高，人们对高档食品的需求越来越大，这将为食品冷链物流行业带来无限商机。

        从食品物流发展来看，我国平均食物年产值约为3000亿美元，超过20%的食物由于没有得到很好地冷藏，在运输过程中被浪费。仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就高达25%~30%，每年有总值约92.5亿美元的农产品在运输中损失，腐烂损耗的果蔬可满足近2亿人口的基本营养需求，损耗量居世界首位，而发达国家的果蔬损失率则控制在5%以下。欧、美、日等国食品冷藏运输率达80%~90%，东欧国家约50%，而我国只有10%左右。由于缺乏完善的冷链，也造成了某些食品零售价高居不下，一些易腐食品售价中甚至有高达7成是用来补偿物流过程中损失的货物价值。而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的50%。

       与此同时，我国对高价值的易变质、需冷冻食品的生产和消费都在增加，这更加大了冷链市场的缺口。另外，随着中国开始改变原来经济发展模式，从原来投资和出口的发展模式转变以消费和投资为主的发展模式，国内的速冻食品和乳制品销售额高速增长，据相关部门统计，全国连锁超市所销售的食品日用品中速冻食品和牛奶为主的乳制品名列前位，而且这两种产品消费年平均增长率在10%~20%之间，预计到2011年，我国冷饮市场消费总量将达到260万吨，人均消费量可达2公斤/年；速冻食品消费总量达到2000万吨，速冻食品人均消费量15公斤/年；肉类消费总量达到7000万吨，人均消费量达55公斤/年；果蔬消费总量达20000万吨，人均消费量达150公斤/年。

       xx冷冻设备有限公司是一家以研发、生产和安装工商业用并联制冷系统为主的中德合资高新技术企业，由留德制冷专家苑增之博士主持技术工作。现公司从业人员有xx余人，固定资产xx亿元，工厂占地xx万平方米，建筑面积xx万多平方米。作为一家以技术研发为主导的高新技术企业，xx公司在xx年研发并制造氟系统螺杆并联制冷机组，产品的性能已达到国外同类设备技术水平。公司自xx年成立以来，通过对中国市场需求的了解，积极引进消化德国技术，不断创新制冷技术和工艺，成具有自主知识产权的制冷系统设计技术，至今，公司已获得国家授权实用新型专利xx项，制冷软件著作权xx项，专利技术成果转化xx项。xx的制冷系统已广泛应用于中国食品行业中的屠宰、熟食加工、水产、速冻食品、果蔬冷藏、冷链物流中心等环节，业务范围涉及xx余个省市、直辖市，工程项目遍布全国的22个省份的40个多城市，项目合作企业包括双汇、金锣、雨润、思念、三全等中国知名企业，所承担的项均达到或超过了甲方客户的设计要求，公司始终致力于中国自动控制并联机组制系统节能技术开发，为客户量身定制全套制冷节能解决方案。

       鉴于国内面临冷冻冷链物流基础设施严重不足、鲜活农产品通过冷链流通的比例仍然偏低、冷链物流缺乏系统连贯的运作而造成食品运输过程中被浪费的现象，2009年国家发改委发布《农产品冷链物流发展规划》纲要，纲要明确提出，到2015年，我国将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷链物流配送中心，初步建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系。果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30％、50％、65％左右，流通环节产品腐损率分别降至15％。按照规范化、标准化冷链物流运作的要求，全程推进冷链物流全程监控与追溯系统工程，在农产品产区选择50个果蔬、肉类、水产品等大型农产品生产及物流企业，率先建设全程温控和可追溯系统，充分利用现有的企业管理和市场交易信息平台，建立便捷、高效、低成本的农产品冷链物流信息追溯系统。加强果蔬冷链物流体系建设，通过重点加强分级、包装、预冷等商品化处理和冷藏储存环节建设，推动主要产区果蔬产品冷链物流设施条件的改善;大力发展冷藏运输，逐步提高果蔬产品冷藏运输能力;完善主销区果蔬冷链配送设施建设，发展具有集中采购、跨区域配送能力的现代化果蔬配送中心。鼓励大型果蔬农产品批发市场、连锁超市、果蔬储运营销企业加快冷链物流设施建设，积极培育一批具有一定规模和竞争力的第三方果蔬冷链物流服务企业