[本项目报告的范文为多方搜集整理，并非我公司作品，著作权属于原所有者。在此免费分享部分正文内容，用于供您学习及参考的资料，如有不妥，请原作者联系我方24小时之内删除。如您希望预览到该范文内容的全文及委托我方编制项目报告，请联系15553130803或者0531-85393949，微信11581305。]

目 录

一、项目概要3

二、产业关联度分析4

2.1、汽车工业产业关联度分析4

2.2、电动汽车产业关联度分析4

三、立项依据以及研究意义7

四、技术可行性分析10

4.1、技术原理和技术工艺方案10

4.2、主要技术特点10

4.3、技术先进性和可靠性指标说明11

4.4、产品技术性能与国内外同类产品的比较13

4.5、承担单位的优势15

4.6、目前技术开发的进度及下一步方向和设想16

五、项目的成熟程度16

5.1、项目已有成果检测报告16

5.2、产品质量稳定性20

5.3、领导和专家评价20

5.4、核心技术知识产权情况21

六、 市场需求和风险分析21

6.1、市场现状分析21

6.2、电动车市场需求情况分析23

6.3、风险因素分析及对策25

七、 建设内容、规模、地点和期限26

7.1、项目建设的内容26

7.2、建设规模27

八、 投资估算与资金筹措27

8.1、原材料供应27

8.2、投资估算28

8.3、资金筹措28

九、经济效益初步分析28

9.1、未来五年生产成本、销售收入估算28

9.2、财务分析29

9.3、不确定性分析30

9.4、财务分析结论30

9.5、社会效益预测31

十、综合实力和产业基础31

十一 项目实施进度计划32

十二 结论与建议32

一、项目概要

随着经济的发展和当今世界日益注重汽车朝环保的方向发展，XX公司研制开发的环保型纯电动公交车是一项具有自主知识产权、居国内外领先的高技术、高附加值、产业关联度大、节能低耗、有利于环境保护和出口创汇的项目。

高效、节能、低噪音、零排放的电动汽车将是21世纪的新型交通工具，国家已把电动汽车研制列入十五期间863计划的重大项目，并拨巨资进行开发和推进产业化。随着国家“十五”863电动汽车重大科技专项的正式启动，在全国各地掀起了一股研制和开发电动汽车热潮，产业化步伐明显加快，我国汽车工业开始面临由传统内燃机汽车向电动汽车转型的关键时期。XX公司经多年努力，已成功研制了国内外具有领先地位的电动汽车动力系统，为实施电动汽车产业化打下了重要基础。XX公司研制的电动汽车动力系统包括了动力蓄电池组、大功率驱动电机、大功率控制系统及充电设备等。从2000年以来，这套系统先后在各种车型中进行运行试验，均获得良好效果。2001年11月，在XX市隆重举行的“XXX”，其开幕式用于运动员出场的XX辆电动车全部采用XX公司的电动汽车，并获得良好的运作效果。2002年12月，采用这一动力系统研制的XXX电动观光车、XXX、XXX电动客车分别通过了机械工业部军用改装车试验场的性能测试。2003年3月28日,本公司研制的电动大巴参展首届中国XX汽车产品展销会，受到多方面的关注。2004年7月， XX电动旅游中巴获国家质量监督检验检疫总局发给制造许可证。2005年6月15-17日，由中国电工设备总公司引荐的一批美国、秘鲁、贝里斯共和国电动汽车采购商和汽车认证专家，在XX机场实地测试了XX有限公司的电动客车和电动面包车的相关技术性能，并取得效果良好。

XX公司纯电动车以经国家认证的XX公司自主研发和生产的环保胶体动力电池为核心，对车的动力总成进行了科学的配置，因而全面提高电动车的整车性能，性能价格比处领先地位，相比同类的电动车有其优越的经济技术特性。使用胶体动力电池作为动力能源，克服了目前国内外电动汽车采用液体铅酸电池作为动力的主要缺点，具有电流放电大、持续放电时间长、行程长；汽车起动快、加速性能良好；用户适应性好、使用方便；维护简单、运行成本低等特点，是普通燃油汽车的换代产品，其国内潜在市场规模1000亿元以上。

研制和推广电动车的一个重要目的是改善城市的空气和噪音污染，各级政府都重视电动车在城市的应用。2002年11月，成都市已批准XX公司电动公交车挂试验临时牌照试运行，为成都市全面推广应用电动公交车做准备。作为汽车技术发展的必然趋势，电动车将会取代现有的燃油汽车成为未来最有影响力的产业，这对于xx地区现产业结构的调整和突破有着非常巨大的意义。XX市政府高瞻远瞩，对电动汽车的研发和推广应用非常重视。以电动公交车为起点发展电动汽车将是xx地区今后的产业结构调整的突破口。

为了尽快地将XX公司电动车的科技成果产业化，以造福人类，创造更大的经济效益和社会效益。XX公司利用自己的科技成果，拟自筹资金在XX市建设电动汽车生产厂，计划建设一条年产3000辆电动公交中型客车和1500辆电动公交大客车示范生产线，并首先实现纯电动公交车在XX市试运行。

项目总投资额为35000万元，其中，固定资产投资总额为22000万元，流动资金为13000万元。项目建设期为三年，分两期建设。2005年底首期建成，2006年初首期投产，生产中客1000台，大客500台。2007年第二期建成投产，预计项目2008年达产后，年产中型客车3000台，大型客车1500台。项目建成为产值估算值为150000万元，年利税总额为29570万元，项目年纯利润为4769万元，投资回收期为4年（含建设期）。

二、产业关联度分析

2.1、汽车工业产业关联度分析 

汽车工业是产业关联度高，规模效益明显，资金和技术密集的产业。作为“改变世界的机器”，汽车在创造新的文明，改造人们的生活方式。汽车有“第一商品”的美誉，一辆汽车的零部件数以万计，附加值很高，可推动一系列产业发展，汽车制造与钢铁、化工、机械、电子、自动控制、能源、环境等行业关联度极高。据统计，天然橡胶的70％，工业机器人的60％都用于汽车生产。以轿车为例，一般估计，轿车工业产值每增加一个单位，相关行业至少增加工业产值2.67个单位。汽车工业在很大程度上成为衡量一个国家工业化水平以及综合科技水平的重要标志。

2.2、电动汽车产业关联度分析 

随着社会的进步，环保型电动汽车的发展得到了人们极大的关注，电动汽车是汽车工业史上的一大飞跃，除了仍旧象燃油车一样与关联产业保持同样高的关联度之外，电动汽车还会使人们在很大程度上摆脱燃油危机，最大程度上减少汽车带来的环境污染。由于电动汽车具有环保、节能、经济廉价等大众化的特点，特别容易得到政府扶持和消费者喜爱，电动汽车更容易走向大众化消费，从而更大程度地带动电子、自动控制、能源电力、基础建设等产业的发展。更重要的是，它使环境得到根本的改善，使社会经济得以良性发展，对社会进步有巨大而深远影响。

专家预言，电动汽车的研制开发及产业化生产不仅为我国汽车工业带来一次技术革命和产业突破，迎来第二次发展浪潮，而且带动我国电子机械、精密加工、新材料等相关产业实现一次飞跃和大发展。电动汽车作为机械、冶金、电子、能源、新材料和计算机产品的集成，同时也是信息技术、生物技术、数字技术等多种高新技术的集成，是典型的高新技术产品，其最终目标是智能化、数字化和轻量化。在这一实现过程中，与传统汽车相比，其对相关产业的带动效益将大上几倍，影响更深、更远。

XX公司电动汽车产业化技术开发取得的一系列成果，使电动汽车产业化对相关产业的带动作用初见端倪。

1、XX公司电动汽车产业化项目的实施，将对近年来普遍亏损的我国电机制造业也将带来一次技术革命和产业突破。

由于产业化基础薄弱，我国电机核心部件控制模块长期主要依赖进口，受制于人，电机产品成本高、利润薄、效益低问题一直困扰着我国电机制造业的发展。其中仅工业应用变频一项，20亿元的年产值大部分是通过进口实现的，就如同计算机行业的芯片离不开进口一样，我国的电机制造业一直摆脱不了为国外大公司打工的命运。

对控制模块集成要求更高、体积更小的XX公司电动汽车，在电机控制技术和控制系统模块上取得重大突破，产业化的实施，将改变目前我国电机制造业的落后状况，推动功率模块、功率器件等行业以及相关配套厂家的发展，并带动精密铸造、精密齿轮等精密加工行业迈上一个新台阶。

2、XX公司电动汽车产业化项目的实施，将对工业用电子产品产生巨大的需求，为XX市及周边地区电子产品工业提供更广阔的发展前景。

2001年美国密执安大学交通研究机构相于汽车市场的调查研究表明，未来10年内，电子产品以及与电子技术相关的产品的成本占整车的比例将从目前的20％上升到2009年的32％，汽车电子产品的发展速度也非常惊人，从1998年的10％的增长率上升到2009年的20％。而电动汽车对电子产品应用的程度大大提高，电子产品在汽车造价的比例将由传统汽车的10％上升到电动汽车的60％，按照到2008年项目正常生产年份电动汽车生产规模为3000辆中客和1500辆大客，年产值150000万元计算，本项目纯电动汽车产业化每年直接带动的XX市电子产品市场容量将达到90000万元。

3、XX公司电动汽车还将是新材料、新技术的试验场，为新材料、新技术的开发提供了用武之地。

XX公司电动汽车对材料的轻量化要求，将为我国材料行业的发展开辟了新方向和新市场，并推动了新技术在材料行业的推广应用。由于对材料的轻重量、高强度要求，质子交换膜可以采用铂金等新材料，比国外同类产品节约材料4／5。此外，为减轻重量，降低成本，电动汽车的车身、车体、车门等将不再采用金属件，而逐步代之以玻璃钢等新型高强度复合材料。这将会极大地推动我国在这一方面的研究开发，XX市将在该领域有更大的吸引力。

4、XX公司电动汽车的产业化项目将推动电池电源行业的发展。

电动汽车发展的关键技术是高能量蓄电池，它一直制约着电动汽车的发展。前几年，我国大多在“纯电动车”开发方面下功夫，虽有较大发展，但由于电池问题没有解决，没有什么大的突破。如液体铅酸电池，虽然廉价安全可靠，但能量低、重量高、体积大、续行里程短，难于为地方政府、企业、用户所接受；而镍氢、锂离子、特别是燃料电池，虽然极具前途，但价格昂贵，且建设投入很大，我国只能少量试点。XX公司致力研究和开发的硅胶电池将解决这一难题，主要性能指标已经接近甚至超过国际先进水平，并通过规模化，降低成本，带动和扩大硅胶电池的应用，为电池行业开辟新市场。

5、XX公司电动城市公交客车项目的建成投产，直接新增10000个以上就业机会。

6、XX公司电动汽车的产业化项目在XX市实施，将改善XX市经济结构，推动XX市经济向更高层次的发展，提高XX市的城市综合竞争能力。本项目纯电动公交样车在XX市的上路运营，尤其是，如果借2008年奥运会之机进入北京公交系统，将在全国乃至世界形成轰动效应，有助于提高XX市城市的地位。

近年来，汽车制造业已成为我国经济发展举足轻重的支柱产业之一。通过多年的努力，我国汽车和电子信息两大骨干产业得到了长足发展，钢铁、化工、轻工、纺织、机械等传统产业得到了进一步优化。汽车工业的产业链条不断延伸，一批批与汽车相配套的相关产业的外商投资项目相继落户在北京、xx地区、上海等地，在各主要城市形成了外商投资项目的集群效应。本项目的实施将会战略性地推动XX市汽车产业的发展，带动关联产业的发展，使XX市汽车工业从一开始就处于汽车工业的领先地位。这对于促进XX市汽车产业及其关联产业的发展、吸引外资和提高xx地区城市的综合竞争能力具有极大的作用。

三、立项依据以及研究意义

1、 电动汽车是国家重点发展的高科技项目，符合国家产业政策

党的十四大、八届人大做出振兴机械、汽车等产业，使之成为国民经济支柱产业的重大决策，确立了汽车工业在我国经济发展中的战略地位。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》明确要求“发展经济型轿车，提高汽车及关键零部件的制造水平，积极发展高效节能低排放车用发动机和混合动力系统”。

为维护我国能源安全，改善大气环境，提高我国汽车工业的竞争力，科技部在“十五” 国家863计划中，特别设立电动汽车重大专项。国家配套10亿元资金，地方和企业配套资金合计约24亿元，选择新一代电动汽车技术作为我国汽车科技创新的主攻方向，组织企业、高等院校和科研机构，以官、产、学、研四位一体的方式，联合攻关。计划在“十五” 期间，以电动汽车的产业化技术平台为工作重点，力争在电动汽车关键单元技术、系统集成技术及整车技术上取得重大突破，促进符合现代企业制度和市场经济发展要求的研发体系和机制的形成。

2、 研究电动汽车关键技术，彻底解决汽车污染的重大环境问题

近几年我国汽车保有量持续快速增长，汽车尾气已成了大气污染的罪魁祸首。2004年，中国汽车产销量因超过40％的增长而被称为“中国汽车元年”。尽管汽车生产商因销量大增而欢天喜地，消费者因品种增加而选择余地更大，但由此造成的现实与未来的环境污染却不能不让人感到担忧。

据联合国调查，世界上污染最严重的10个城市中有７个在中国。而且这些城市机动车排气污染正日趋严重。国家环境监测总站对全国33个城市空气污染指数统计分析表明，北京、天津、上海、xx地区等18个城市每周平均空气污染指数在100-300之间。2004年末XX市机动车汽车废气污染已经超过了工业废气和其他废气的总和，占总污染源的70%。据前几年XX市环境保护科学研究所在xx地区交通干线设立的20多个监察点监测的大气污染物日均值结果：XX市氮氧化物为0.324；一氧化碳为5.086；总悬浮微粒0.536；非甲烷总烃1.98。分别超过国家二级标准2.24倍、0.27倍、0.79倍11.39倍。交通枢纽如东风路、环市路、人民路和解放路一带，其含量为全市最高。大量机动车尾气导致城区空气浑浊，甚至还出现了光化学雾的征兆。据气象资料显示，6—10月，仅霾雾与轻雾两种天气现象便以每年3—4成的速度递增，酸雨的出现频率亦达73%。XX市民因吸入过量机动车尾气而引致的健康问题令人堪忧，带口罩出行的人不断增多。

有预测报告表明，到2010年，我国许多大城市的汽车尾气排放量将比现在增长一倍，这将会使环境保护面临更大的压力。解决燃油汽车的尾气污染，已经成为国民经济可持续发展的重大问题。本项目产业化研制和生产零排放电动汽车，使电动汽车逐步替代燃油汽车，将会彻底解决燃油汽车污染的重大环境问题。

3、 发展电动汽车是国家能源安全的需要

能源安全是国家经济安全的重要因素，我国总的讲还是一个贫油国。统计资料显示，中国从1994年已开始成为石油纯进口国。2000年进口石油7000万吨，成品油3000万吨，进口石油价值达25亿美元；2001年进口石油大约8000万吨；2002年的统计数字还没有出来，但预计不会少于9000万吨。以后，随着汽车拥有量的增加，这个数目还要增加，因此，发展电动汽车是解决我国能源安全问题的重要手段。

4、 纯电动汽车是发展环保型汽车的首选

发展电动汽车不仅是维护国家能源安全、保障社会持续发展的迫切需要，也是增强民族汽车工业国际竞争力的重要战略措施。从当前世界各国竞相发展的环保型电动汽车类型来看，主要分为纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池汽车三种。纯电动汽车是汽车业未来发展的方向，其他两种车型是传统汽车向纯电动车的过渡车型。专家对电动车的未来做出了规划，何祚庥院士在其近期撰写的《中国城市交通未来展望》中称，“磁浮列车＋电池电动汽车＋可折叠的电动自行车”，将成中国城市未来的交通模式。作为绿色环保汽车，电动汽车使用电池作为动力，在运行中接近“零排放”，既减少了环境污染，又缓解了能源压力，而且还赋予中国落后的汽车工业以赶超世界先进水平的机会。另一方面，汽车制造企业为减少尾气污染而对传统内燃机汽车采取的复杂技术改造（例如混合动力电动汽车）已经导致了传统汽车的造价不断上升，利润空间越来越小，长此以往显然不仅不利于汽车工业的发展，也不利于汽车的普及。借鉴国外发展电动汽车经验和我国电动汽车开发的现状，本项目选择纯电动汽车作为现阶段最佳技术突破口，尽快取得产业化。

5、 发展电动汽车，形成新型环保汽车的工业标准，是我国入世后在国际汽车工业竞争新格局中取胜的关键

汽车进入家庭在我国已是必须趋势，国外的汽车厂商都看中了我国这个巨大的市场。如何防止国外汽车大举侵入？加入WTO之后再靠关税、靠国家制定保护政策已经不行了。发达国家一般靠标准，如欧洲已经制定了欧洲1、2、3号尾气的排放标准，不够标准的汽车就被排斥在外。如果我国在电动汽车的发展上取得了成功，电动汽车的尾气是零污染、零排放。因此在制定汽车尾气的排放标准上就可以非常自如了，我们就可以将我们不想要的汽车全部堵在国门之外。

6、 发展电动汽车，是XX市产业结构调整的突破口和必然选择