项目名称：产业园项目可行性研究报告

编制单位：远翔神思经济信息咨询有限公司目录

目录

第一章总论 5

1.1项目摘要 5

（一）项目名称 5

（二）投资建设投资单位概况 5

（三）拟建设地点 7

（四）建设内容及建设规模 7

（五）项目定位 8

（六）建设年限 9

（七）投资概算 9

（八）效益分析 9

1.2项目可行性研究报告编制说明 10

1.2.1项目可行性研究报告编制依据 10

1.2.2主要研究内容和方法 12

1.3项目研究结论及建议 12

1.3.1项目研究结论 12

1.3.2建议 13

第二章项目背景及建设必要性 15

2.1项目背景 15

2.1.1国家出台利好政策推动“智慧物流”建设 15

2.1.2浙江省及绍兴市将智慧物流列为战略新兴产业 19

2.1.3新型物流基础设施投资规模扩大，智慧物流2025年将破万亿元 21

2.1.4绍兴入围国家区域创新中心以及大湾区规划，为项目带来机遇 21

2.1.5产业准入：符合国家鼓励类产业准入条件 23

2.2项目建设必要性 24

2.2.1加快建设绍兴智慧物流高地的需要 24

2.2.2推进绍兴市现代物流业发展的需要 24

2.2.3增加绍兴市财政税收，培育新的经济增长点 25

2.2.4集约发展，成为绿色智慧物流发展示范标杆 25

2.2.5增加就业岗位，促进社会和谐安定发展 25

第三章市场分析 26

3.1我国物流市场分析 26

3.1.1物流行业概述 26

3.1.2社会物流总额增长稳中有升 27

3.1.3社会物流总费用与GDP的比率有所回落 28

3.1.4我国已成为全球第一大物流市场 29

3.2智慧物流行业市场现状和发展趋势 29

3.2.1智慧物流规模正持续发展，2025年市场规模有望破万亿 29

3.2.2政府为行业创造良好政策环境，推动智慧物流发展 30

3.2.3智慧物流技术对冷链物流、制造业等均产生积极影响 31

3.2.4智慧物流行业四大发展趋势 32

第四章项目选址地及建设条件分析 34

4.1项目选址地 34

4.2项目建设条件分析 35

4.2.1自然地理条件 35

4.2.2自然资源条件 36

4.2.3交通运输条件 37

4.2.4教育、科技资源 38

4.2.5经济发展状况 39

4.3 项目建设条件综合分析 40

第五章项目规划方案 41

5.1绍兴xxx智创产业园概述 41

5.2项目规模及规划目标 41

5.3规划定位 42

5.4项目总体规划思路 43

5.4.1总体规划思路 43

5.4.2规划原则 43

5.4.3指导思想 44

5.4.4发展目标 45

5.4.5规划定位 46

5.4.6规划理念 46

5.5园区功能规划 47

5.5.1功能分区规划 47

5.5.2各功能分区规模 47

5.5.3功能分区介绍 48

5.6公用辅助工程方案 53

5.6.1给排水 53

5.6.2电力及通讯 54

5.6.3弱电设计 56

第六章环境保护 60

6.1编制依据 60

6.2环境影响预测分析及保护措施 61

6.2.1项目建设过程中可能的环境影响 61

6.2.2项目建设过程中的环境保护措施 62

6.2.3项目投入使用后产生的污染及治理措施 63

6.3环境影响评价 64

6.3.1防治措施的合理性 64

6.3.2环境影响评价 65

第七章节能分析 66

7.1节能综述 66

7.2节能标准及规范 66

7.2.1节能的法规、国家和省市的政策规定 66

7.2.2节能标准和节能设计规范 67

7.3能耗分析 68

7.4节能措施 69

7.3.1建筑结构合理性分析 69

7.4.2给排水系统节能 71

7.4.3电力节能 72

7.4.4设备节能 72

7.4.5其它节能措施 73

第八章劳动保护与安全卫生 74

8.1劳动安全 74

8.1.1设计依据 74

8.1.2安全运营措施 74

8.1.3职业安全卫生 75

8.2消防安全 75

8.2.1消防措施 75

8.2.2消防管理制度 78

第九章项目管理及劳动定员 79

9.1机构设置及职责 79

9.1.1设置原则 79

9.1.2组织机构 79

9.1.3劳动定员及培训 80

9.2项目实施计划 80

9.2.1项目建设工期 80

9.2.2项目建设管理 80

第十章项目招标组织 82

10.1招标目的 82

10.2招标原则及招投标方案 82

第十一章投资估算与资金筹措 84

11.1投资估算依据 84

11.2总投资估算 85

11.2.1建设投资估算 85

11.2.2建设期利息 86

11.2.3铺底流动资金估算 87

11.2.4总投资及其构成分析 87

11.3资金使用计划 87

11.4资金筹措方案 87

第十二章财务效益分析 88

12.1评价说明 88

12.1.1范围及方法 88

12.1.2计算期及构成 88

12.1.3生产负荷 88

12.2财务效益分析 88

12.2.1销售收入及其税费计算 88

12.2.2项目总成本估算 89

12.2.3利润和利润分配 90

12.3财务评价 90

12.3.1盈利能力分析 90

12.3.2偿债能力分析 91

12.3.3不确定性和盈亏平衡分析 93

12.4结论 94

第十三章项目综合效益分析 95

13.1社会影响效果分析 95

13.2社会适应性分析 96

13.2.1项目建设的支撑力度分析 96

13.2.2项目建设的可接受性分析 96

13.2.3项目建设与周边环境的适应性分析 97

13.3社会风险及对策分析 97

财务附表 98

附表一：流动资金估算表 98

附表二：投资使用计划和资金筹措表 99

附表三：总成本费用估算表 100

附表四：固定资产折旧及摊销费用计算表 101

附表五：损益和利润分配表 102

附表六：财务现金流量表 103

附表七：资金来源及运用表 104

附表八：资产负债表 105

附表九：还本付息表 106

第二章项目背景及建设必要性

2.1项目背景

2.1.1国家出台利好政策推动“智慧物流”建设

随着众多新兴科技逐渐脱离构想蓝图、走入商业应用领域，物流业也迎来了新一轮的产业革命。科技深刻变革快递物流中仓储、运输与配送的各个环节，成为物流行业降本增效的关键利器。

为此，国务院、国家发改委、国家邮政局于近年来出台多部促进物流降本增效的政策与发展意见，大力推动了物流相关创新领域的活力，并将深远影响智慧物流的发展。

Ø《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》

2018年1月，国务院办公厅印发《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出了六个方面的政策措施。其中，提到以下几个方面：强化服务创新，提升快递末端服务能力。鼓励将推广智能快件箱纳入便民服务、民生工程等项目，推广智能投递设施；促进快递末端配送、服务资源有效组织和统筹利用，鼓励集约化服务。强化标准化智能化，提高协同运行效率。加强大数据、云计算、机器人等现代信息技术和装备在电子商务与快递物流领域应用，提高科技应用水平；加强快递物流标准体系建设，鼓励信息互联互通；优化资源配置，提升供应链协同效率。

Ø《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》

2017年12月，工业和信息化部发布《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划（2018-2020年）》，提出：深入实施智能制造，鼓励新一代人工智能技术在工业领域各环节的探索应用，支持重点领域算法突破与应用创新，系统提升制造装备、制造过程、行业应用的智能化水平。着重在以下方面率先取得突破：

智能制造关键技术装备。提升高档数控机床与工业机器人的自检测、自校正、自适应、自组织能力和智能化水平，利用人工智能技术提升增材制造装备的加工精度和产品质量，优化智能传感器与分散式控制系统（DCS）、可编程逻辑控制器（PLC）、数据采集系统（SCADA）、高性能高可靠嵌入式控制系统等控制装备在复杂工作环境的感知、认知和控制能力，提高数字化非接触精密测量、在线无损检测系统等智能检测装备的测量精度和效率，增强装配设备的柔性。提升高速分拣机、多层穿梭车、高密度存储穿梭板等物流装备的智能化水平，实现精准、柔性、高效的物料配送和无人化智能仓储。

到2020年，高档数控机床智能化水平进一步提升，具备人机协调、自然交互、自主学习功能的新一代工业机器人实现批量生产及应用；增材制造装备成形效率大于450cm3/h，连续工作时间大于240h；实现智能传感与控制装备在机床、机器人、石油化工、轨道交通等领域的集成应用；智能检测与装配装备的工业现场视觉识别准确率达到90%，测量精度及速度满足实际生产需求；开发10个以上智能物流与仓储装备。

Ø《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》

2017年10月，国务院办公厅发布《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》。该文件是首次针对供应链领域出台的国家级政策，提出加快供应链创新与应用，促进产业组织方式、商业模式和政府治理方式创新，推进供给侧结构性改革，这标志着我国供应链创新与应用发展进入加速提升阶段。指导意见中提到，到2020年，培育100家左右的全球供应链领先企业，重点产业的供应链竞争力进入世界前列，中国成为全球供应链创新与应用的重要中心。

物流是从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行有机结合。

1990年至今，第四方物流（专业供应链管理服务）蓬勃发展。这一阶段的更多轻资产模式的物流企业出现，依托信息技术和第三方物流，为客户提供业务流程再造与供应链整体解决方案。

 供应链是通过对企业的信息流、物流、商品流、资金流的控制与协调，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业带来收益。

供应链管理属于物流发展的高级阶段，在经历了基本服务、增值服务和一站式物流服务阶段之后，供应链管理的出现标志着物流企业与客户的合作进一步加深，达到了战略的高度。物流企业从基础服务的提供转变为供应链的整合与优化，在利用较少资源的情况下，为客户创造更大的价值。

物流业细分服务价值比较

3.1.2社会物流总额增长稳中有升

数据显示，2018年全国社会物流总额283.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.4%，增速比上年同期回落0.2个百分点，运输环节效率明显改善。全年社会物流总费用13.3万亿元，同比增长9.8%，增速比上年同期提高0.7个百分点。物流业总收入10.1万亿元，比上年增长14.5%，增速比上年同期提高3个百分点。

从构成看，2018年物流需求结构有所优化。高新技术和装备制造业等新兴动力在增强，全年交通运输制造业、电器机械制造和电子通信技术制造物流需求分别增长13.8%、10.1%和10.5%。消费与民生领域物流需求成为物流需求增长的重要驱动力，全年单位与居民物品物流总额同比增长22.8%，比社会物流总额增速高出16.4个百分点。在网络零售领域，受电商消费快速增长拉动，全国快递业务量实现507.1亿件，同比增长26.6%。