项目名称:智慧物流基地项目可行性研究报告
编制单位:远翔神思经济信息咨询有限公司
目录
1总论 7
1.1项目简况 7
1.2项目概述 7
1.3项目投资公司 10
1.3.1项目投资运营 10
1.3.2投资公司优势 10
1.4项目规划 13
1.4.1规划理念 13
1.4.2项目定位 14
1.4.3基地功能区划 15
1.5项目建设指标 16
1.6项目投资规模及资金筹措 17
1.7财务评价 18
1.7.1财务评价 18
1.7.2主要技术经济指标 18
1.8可行性研究及报告编制依据 18
1.9研究结论 19
2项目背景及必要性 20
2.1项目背景 20
2.1.1十九大报告提出加快现代物流基础设施网络化建设 20
2.1.2 AI+时代,物流智慧化是大势所趋 21
2.1.3xxx集团行业客户资源、互联网+服务资源丰富,优势明显 21
2.1.4智慧型物流园区投资规模将进一步加大,市场规模将超过万亿 22
2.1.5符合产业准入条件 23
2.2项目必要性 24
2.2.1发展智慧物流,是支持国家战略的需要 24
2.2.2是社会、企业提升效率、降低成本的需要 24
2.2.3是金华经济转型发展的需要 25
2.2.4项目符合金华鼓励发展的产业方向和区域经济发展需要 25
2.2.5增加金华市财政税收,培育新的经济增长点 25
2.2.6集约发展,成为绿色物流发展示范 25
2.2.7增加就业岗位,促进社会和谐安定发展 26
3市场分析 27
3.1我国物流市场分析 27
3.1.1物流行业概述 27
3.1.2社会物流总额增长稳中有升 28
3.1.3社会物流总费用与GDP的比率有所回落 28
3.1.4我国已成为全球第一大物流市场 29
3.1.5物流行业发展趋势 30
3.2智慧物流相关市场分析 30
3.2.1智慧物流规模持续发展,2025年市场有望破万亿 30
3.2.2国家政策支持智慧物流,大力推进产业发展 33
3.2.3智慧物流对冷链物流、制造业等产生积极影响 34
3.2.4智慧物流行业发展趋势分析 35
4项目选址及建设条件分析 37
4.1项目选址 37
4.2建设区位优势 38
4.2.1区位有优势,辐射带动能力较强 38
4.2.2发展有空间,低丘缓坡资源丰富 38
4.2.3交通有支撑,路网框架密集发达,具备成为枢纽型物流中心条件 39
4.2.4经济有活力,产业基础较好 40
4.2.5建设地基础设施完善,施工条件良好 40
4.3 项目建设条件综合分析 40
5项目规划方案 41
5.1建设规划 41
5.1.1设计原则 41
5.1.2指导思想 42
5.1.3规划理念 43
5.1.4项目定位 43
5.2基地功能区划 44
5.3功能模块介绍 45
5.3.1智慧物流科研服务中心 45
5.3.2“互联网+”产业服务中心 50
5.3.3快递+智慧物流服务 63
5.4项目市场招商 66
5.4.1市场用户定位 66
5.4.2市场策略 67
5.4.3招商策略 67
5.4.4服务策略 68
5.4.5公共关系 69
6工程技术方案 70
6.1建筑设计方案 70
6.2总平面布置 71
6.2.1总平面布置原则 71
6.2.2道路 71
6.2.3园区绿化 72
6.2.4消防安全 72
6.2.5围墙、大门 72
6.2.6总图规划 72
6.3土建工程 75
6.3.1设计依据 75
6.3.2土建工程一览表 75
6.4公用辅助工程方案 76
6.4.1给排水 76
6.4.2电力及通讯 78
6.4.3弱电设计 80
7环境影响评价 83
7.1编制依据 83
7.2环境影响预测分析及保护措施 84
7.2.1项目建设过程中可能的环境影响 84
7.2.2项目建设过程中的环境保护措施 85
7.2.3项目投入使用后产生的污染及治理措施 85
7.3环境影响评价 87
7.3.1防治措施的合理性 87
7.3.2环境影响评价 87
8节能分析 88
8.1节能综述 88
8.2节能的法规、国家和浙江省的政策规定 88
8.3节能标准和节能设计规范 89
8.4节能措施 89
8.4.1建筑结构合理性分析 90
8.4.2给排水系统节能 92
8.4.3电力节能 92
8.4.4设备节能 93
8.4.5其它节能措施 93
9劳动保护、安全卫生及消防 94
9.1劳动保护与安全卫生 94
9.1.1劳动安全 94
9.1.2职业安全卫生 95
9.2消防安全 95
9.2.1消防措施 95
9.2.2消防管理制度 97
10项目管理及劳动定员 98
10.1机构设置及职责 98
10.1.1设置原则 98
10.1.2组织机构 98
10.1.3劳动定员及培训 99
10.2项目实施计划 99
10.2.1项目建设工期 99
10.2.2项目建设管理 99
10.2.3项目工程进度表 100
11招标方案 101
11.1程招标范围 101
11.2招标组织形式 101
11.3招标方式 101
11.4工程管理 102
11.4.1项目建设期的组织与管理 102
11.4.2施工保证措施 103
12投资估算与资金筹措 104
12.1估算范围及依据 104
12.2总投资估算 104
12.3资金使用计划 105
12.4资金筹措计划 105
13财务效益分析 106
13.1预测依据 106
13.2销售收入和销售税金及附加 106
13.3总成本费用估算 107
13.4财务评价 107
13.5不确定性分析 108
13.6财务评价结论 109
14研究综合评价 110
14.1项目综合结论 110
14.2建议 111
15财务附表 112
附表一:销售收入、销售税金及附加估算表(万元) 112
附表二:项目预备资金估算表(万元) 113
附表三:损益和利润分配表(万元) 113
附表四:市场运营推广费用估算表(万元) 114
附表五:运营成本费用估算表(万元) 115
附表六:工资及福利费用估算表(万元) 116
附表七:固定资产折旧费用估算表(万元) 116
附表八:无形及递延资产摊销费用估算表(万元) 117
附表九:总成本费用估算表(万元) 117
附表十:项目财务现金流量表(万元) 118
附表十一:主要经济数据及评价指标表(万元) 119
附表十二:总投资估算表(单位:万元) 120
1.2项目概述
党的十九大报告第一次把现代物流业纳入国家优先和需要加快发展的基础设施范畴,提出要加快现代物流基础设施网络化建设。这预示着党中央在规划新时代经济体系建设中,已经赋予了现代物流业的基础设施战略定位,是物流业战略定位的一个重大提升,具有划时代影响。
目前国家及地方政府均出台相应的文件和鼓励政策,特别是随着“一带一路”国家战略的推进,“一带一路,物流先行”,物流业迎来重要发展机遇。随着市场经济的发展,物流业已由过去的末端行业,上升为引导生产、促进消费的先导行业,成为融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型、基础性、先导性产业。大力发展现代物流业,对于优化发展环境、带动产业升级、降低流通成本、普遍提高经济运行的质量和效益、增强城市综合服务保障能力,具有十分重要的意义。
与此同时,随着物联网、人工智能等技术的发展,以及新零售、智能制造等领域对物流的更高要求,智慧物流市场规模正在持续扩大。智慧物流已成为“中国制造2025”、“互联网+”、“一带一路”等国家战略的重要支撑,是传统行业提升效率和降低成本的关键,是城市物流矛盾解决的出路。
3市场分析
3.1我国物流市场分析
3.1.1物流行业概述
物流是从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能进行有机结合。
1990年至今,第四方物流(专业供应链管理服务)蓬勃发展。这一阶段的更多轻资产模式的物流企业出现,依托信息技术和第三方物流,为客户提供业务流程再造与供应链整体解决方案。
供应链是通过对企业的信息流、物流、商品流、资金流的控制与协调,将供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链,而且是一条增值链,物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值,给相关企业带来收益。
供应链管理属于物流发展的高级阶段,在经历了基本服务、增值服务和一站式物流服务阶段之后,供应链管理的出现标志着物流企业与客户的合作进一步加深,达到了战略的高度。物流企业从基础服务的提供转变为供应链的整合与优化,在利用较少资源的情况下,为客户创造更大的价值。
5项目规划方案
5.1建设规划
5.1.1设计原则
1、尊重现实与立足长远的原则
规划要注重区域的带动作用,强调区域的动态协调发展,高起点、高标准地进行整体规划,近远结合,分期建设,滚动发展。最终形成规划所确定的科学合理的物流园区布局结构形态。
2、尊重地形地貌和节约用地的原则
规划区生态条件良好,建设时应注重原生态的保护,突出特色,减少工程量。努力打造生态特色突出的新型智慧物流园区。
通过对园区土地资源的优化配置和合理使用,提高园区土地资源的利用效率。同时,充分尊重地形,道路依形就势,尽量节约基础投入的成本,减少资源消耗,避免资源浪费。
3、可持续发展和可操作性原则
坚持资源、环境、社会与经济之间的协调发展,规划留有弹性和余地,为未来创建综合保税区留有操作空间;多考虑规划管理和实施中可能遇到的实际问题,尽力把工作做深做细,使规划方案更便于操作。
4、动态发展的原则
强调区域的、动态的、协调的观点,使规划区结构具有开放性与弹性,协调区域生长的时序关系;协调规划区与周边区域城市发展之间的共生关系。
5、规划的弹性原则
园区性质、规模、建设时序及产业分区并不是绝对的,市场的影响是显而易见的,反映在地块的划分上,规划应具有很大的灵活性,所以在划分地块工作中应遵循近远结合并留有弹性的原则。
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