项目名称:厨房共享项目商业计划书范文
编制单位:远翔神思经济信息咨询有限公司
项目概况:
餐饮业 2016 年总市场份额约 3.5 万亿,并保持 11.3%增速,而从外卖餐饮业务兴起至今已经形成了 1500 亿的市场,多方公布的市场数据显示,近年来外卖市场复合增长率超过 20%,而且目前仍处于高速增长期,在将来有望形成占餐饮业总市场份额的 10%,也就是说外卖餐饮市场仍有超过 100%的增长空间,达到超过3500 亿的市场规模。而根据互联网上的数据,结合成都本地市场的调研结果进行测算,2017 年成都市场正餐年消费总额约为 10 亿,随着外卖业整体市场的增长,xx区域市场的规模也将保持增长的趋势。
随着市场总量的高速增长,每年有大量的创业者涌入该领域,但根据第三方公布的调研数据,餐饮业的年复合倒闭率超过 100%,也即是出现了进入者多,退出者更多的场景,这其中即有进入门槛较低的原因,也有市场竞争日益激烈的原因,而后者对餐饮创业者的能力提出的要求越来越高,越来越全面,因此当前想在这个领域取得持续的成功,需要创业者具备更好的营销能力,更好的餐品创新能力,以及更好的服务管理能力。
共享厨房将致力于帮助餐饮创业者获得持续的成功,项目为想创业的厨师提供免费的工作场地、设施、设备、工具、销售渠道,以及运营与供应链管理方面的支持。共享厨房的收入来源于这些创业者的餐品销售利润,所以协助他们取得更好的销售业绩将是共享厨房的重要工作,因此除了为创业厨师提供必要的工作条件以外,在营销、运营以及供应链管理方面怎样为他们提供支持将是讨论的重点之一。
共享厨房将尝试的是一种新的餐饮业态,尝试在人才合作模式、运营管理方式、销售渠道以及餐品配送方式上进行创新与整合,通过减少外卖业价值链条的环节数量,以及全面提升厨师创业团队餐品创新能力的方式,提升行业整体水平的同时,也获取合理的财务回报。
项目将从战略分析与选择入手,据此制定营销策略和计划,然后以这些结论为依据,将能设计出一套理论可行的商业模式,项目的运营体系设计工作也将据此展开。在论文的后半部分还将制定创业实施步骤、预测财务表现以及识别项目所要面对的风险,并预测出项目的期望财务回报水平。
项目背景
餐饮外卖市场从 2012 年起经历了 5 年的高速增长,2016 年全国市场规模已经达到 1500 亿元,根据预测,2018 年此数据将达到 2413.8 元,而根据美团、饿了么、大众点评三大线上外卖运营商的业务覆盖情况,目前的外卖市场主要集中在国内的总共约 120 个城市,那么成都市 2018年外卖市场总额预期将可能达到约 10亿。
外卖业务的发展抬高了中低端快餐市场的进入门槛。线上外卖业务的迅速崛起一方面满足了更多的市场需求,做大了整个外卖餐饮市场;另一方面外卖业务侵蚀了到店消费,而在较高的同城配送成本和外卖平台服务费之下,外卖产品提供者的整体利润空间被压缩。总体来看,经营者需要付出更多的努力,才能获得生存空间以及堪比从前的利润回报。这些额外的付出包括创造出更具特色的风味、更强的菜品创新能力、提供更个性化的服务、更多的投资于品牌建设、降低成本以及创新的营销活动等等,这些都提高了新进入者的实际投资额和经营风险。
低端小餐馆退出第三方外卖平台。低端小餐馆往往是厨师自己开店,其特点是店面随处可见、到店用餐近、价格便宜,但经营者缺乏管理能力,食品卫生往往也没保障。他们的餐品一旦放到第三方外卖平台,物流服务让他们失去了便利性的优势,物流成本和平台服务费就又让他们失去了价格优势,而其食品卫生安全的问题立刻成为消费者的关注焦点。食品安全曾使美团的投诉率高达 30%。在政府的监督下,各个外卖平台加强了对商户的管理,此时绝大多数小餐馆、“苍蝇馆”被淘汰出外卖平台,但他们仍可通过店面线下销售少量外卖。
类似于“妈妈的菜”这样家庭式共享厨房的出现,为餐饮创业者提供了“0”成本创业的新途径,激发了大量有厨艺者的行动激情。但由于家庭厨房的设施设备条件有限,难以形成生产规模;家庭厨房分散,第三方物流的成本过高,以及创业者对利润预期过高等多方面原因,导致其餐品价格居高不下,并且如何有效监督其食品卫生安全也成为政府相关部门要着手解决的问题。根据在成都餐饮市场实地走访所搜集到的情况,有关政府部门在 2017 年下半年关停和处置了大量家庭私厨,可见这种经营模式仍具有较高的政策风险。所以整体来看,家庭式厨房并没有被市场和政策法规所接纳。
优质的商户成为第三方外卖平台争夺的重要资源。外卖平台在一、二线城市“跑马圈地”已经进入尾声,平台之间的竞争将进入新的阶段,如何引入本地优质商户,开发独占合作的方式,留住平台上已有的优质商户,以及提升平台前后端的服务水平都将成为其重要工作。
外卖餐饮实体经济展现出巨大的价值挖掘潜力。商业模式创新的思维在餐饮实体经济领域涉足未深,更加包容创新和抗风险能力更强的商业模式有待开发。
而且目前的热链物流配送体系模式单一,基于线下实体的更有效率的物流体系也有待开发。而目前的创业环境正为这些提供了可能。
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