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物流综合体项目可行性研究报告
发布者:admin  来源:  发布时间:2017-11-13
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项目名称:物流综合体项目可行性研究报告

客户名称:上海某企业管理有限公司

项目概况

随着我国改革开放的发展,中国的市场发生了深刻的变革,商品市场和生产资料市场的变化尤为突出、剧烈。其中,汽车作为新的大宗消费商品,其变化主要表现在:

Ø由传统的统购统销变为开放式经销;

Ø由无形市场变为有形市场;

Ø由单一渠道变为多样化流通渠道;

Ø由卖方推销变为买方选购,尤其是以公车为主向私人购买转变。

在国内,有形汽车市场的出现始于 90 年代中期,它是随着市场经济的发展而产生的有别于流通主渠道体制和生产制造企业经销网络的一种新型的交易场所和方式。同国外单一品牌直接代理商经销方式不同,它集中了国内外各种品牌、价格、档次的车,由多个代理经销商分销,形成集中的多样化交易场所,使购车人在一地即可欣赏全国车辆况.牌全貌,便于选购。这是符合中国国情,也是老百姓乐于接受的中国的有形汽车市场。目前,这种大型的有形汽车市场在北京、上海、成都、广州等主要城市己相继建立。在淄博的周边城市如济南、潍坊、东营也相继建立了大型的综合汽车交易市场,就总体水平来说,北京、上海、广州等大型城市的汽车市场发展得最大最完善,并且各具特色。新型汽车交易市场是市场经济的产物,也是中国特色的唯一具有的一种市场形式。

近几年,随着国民经济的发展,特别是汽车销售领域发生着巨大的变化,有形汽车市场在各地如雨后春笋般地出现,原因是汽车营销方式伴随着上面提到的汽车市场的四个改革发生了五个转变,

Ø由全方位多渠道营销向区域型管理转变;

Ø由层层批发向分销中心,批、零分开转变;

Ø由单一经销商代理向品牌专营、特许经营转变;

Ø由赊销、分期付款、抵债向现款、存贷汇票、兑现转变;

Ø由摊位式粗放管理向团队式怜理转变。

这五个转变因素,为大型汽车交易市场的产生创造了充足条件。

原汽车流通体制是计划经济的产物,私人购车的迅速发展使原流通体制己远远不适应客观形势的需要,发展作为特殊商品的汽车销售,在销售量急剧增加并进入家庭的今天,需要有与之相配套的配件供应、维修保养服务、咨询服务、展示展销、零售批发、信息反馈、统收税费、代上牌照等一条龙服务功能和相应的设施。

大型汽车交易市场符合中国的国情,汽车特别是轿车作为特殊商品,作为进入家庭的消费品,在中国要完成购买和使用,需要在十几个不同行政部门监督管理服务下才能实现,也就是购买的环节多而复杂;市场交易的形式便于政府部门监督、管理、服务,办理购车手续集中、简便,并一体化,符合时代的要求:适合中国大众的消费心理和习惯,集中各品牌、各档次车辆,可以在一地一览无余;适合私人购车、家庭购车的社会发展需要,满足不同层次、不同形式的需求;更有益于国内外汽车行业交流,有益于产、销及用户交流;更易形成汽车市场动态、行情、价格、信息中心,为政府部门、行业管理部门,为社会提供信息资料。

设立大型汽车交易市场还有其他几个方面的原因:

Ø汽车特别是轿车由生产资料转为商品和消费屏,作为国家政策与现行的汽车消费还有一定差距,我国至今没有出台汽车消费政策,在汽车消费方面政府的行政性管理力度还很大。

Ø政府部门、管理部门、汽车生产企业、汽车经销商和消费者在购车、用车观念上也正随市场经济的发展而产生着很大的变化。

Ø随着人们生活水平的普遍提高,对“行”越来越重视,特别是轿车进入家庭,成为一个国家经济发展的一个垂要课题,尤其是私人购车在中国有着巨大的潜在市场, 96 年以来,轿车进入家庭的巨大发展、变化充分说明这点。

巨大的潜在市场需求与消费者需要购车简便、快捷,要求汽车市场的形式存在,以适应需求,也是市场经济对市场这种形式的肯定,应该说这就是有形汽车市场产生的根源。

作为大型汽车交易市场同时还具备这些具备特点:

Ø国内外众多品牌车辆和众多经销商,不同档次的汽车在同一场地共同进行交易;

Ø极大地适应了私人购车的需要,可以满足不同层次、各个方而消费者的需求:

Ø将中国汽车销售过程中特定的十几个部门的监督管理服务集中到一个场地内,为广大消费者直接服务,大大方便了消费者;

Ø可以同时为汽车生产企业、流通企业、购车客户、政府综合部门四大方面同场、同时、同交易过程直接服务;

Ø形成较大规模效益,以市场为纽带。发挥整体优势、规模优势。提高市场占有率,形成交易中心;

Ø可以实现全国范围内信息、联网,提供决策依据。

           《物流综合体项目可行性研究报告目录》

第1章 总论.... 8

1.1项目概述... 8

1.2 项目承建单位概况... 9

1.3 项目建设的规模和内容... 11

1.3.1 项目主要建设内容... 11

1.3.2 项目建设规模... 12

1.4 项目总投资和财务评价... 12

1.4.1 投资规模... 12

1.4.2 资金筹措... 13

1.4.3 财务评价... 13

1.5 社会影响评估... 13

1.6 主要经济技术指标... 14

1.7 可行性研究报告编制说明... 15

1.7.1 可行性研究及报告编制依据... 15

1.7.2 项目的主要研究内容... 15

1.7.3 项目的主要研究方法... 16

1.8综合评价与结论... 16

1.8.1综合评价... 16

1.8.2研究结论... 18

1.9建议... 18

第2章 项目背景和建设的必要性.... 20

2.1项目建设背景... 20

2.1.1产业背景:我国商贸流通行业逐渐向信息流、商流物流一体化发展... 20

2.1.2我国汽车产业发展迅猛,为汽车服务业的发展创造了巨大机遇... 21

2.1.3汽车产业价值链延伸至汽车服务领域是必然趋势... 21

2.1.4我国汽车服务业的发展没有得到足够的重视,现状不容乐观... 22

2.1.4国家政策:十二五规划和海西战略的提出为项目奠定基础... 23

2.1.5 产业政策:大力支持商贸业和商贸物流行业的综合发展... 25

2.1.6地区政策:鼓励支持、积极引导商贸行业的发展... 27

2.1.7 福建发展环境:福建内陆作为产业转移的投资环境... 29

2.1.8 武夷新区发展环境... 30

2.2 项目建设的必要性... 32

2.2.1有利于推动福建及南平市特色产品流通,促进特色产品经营集约化... 32

2.2.2有利于武夷新区市场流通体系建设,满足市场多元化需求... 32

2.2.3有利于促进武夷新区成为福建大型商贸集散中心,延伸商贸服务功能... 33

2.2.4有利于带动武夷新区农产品、制造业、商贸业、物流业融合联动... 33

2.2.5调整产业结构、整合区域资源需要... 34

2.2.6有利于促进武夷新区经济发展结构升级... 34

2.2.7有利于促进区域内劳动就业,实现社会稳定... 34

2.2.8为武夷新区带来良好的经济效益和社会效益... 35

第3章 市场调查与分析.... 36

3.1我国商贸流通业的现状分析... 36

3.1.1商业在我国国民经济中的地位... 36

3.1.2 我国商贸流通业的发展状况... 37

3.1.3我国现代商贸业发展现状... 40

3.2 汽车产业分析... 42

3.2.1产业市场规模... 42

3.2.2汽车需求预测... 43

3.3汽车销售模式分析... 43

3.3.1汽车行业到销售模式及其变化... 43

3.3.2大型汽车综合市场是汽车销售模式发展的必然... 44

3.3.3 大型汽车综合市场的地位、作用... 46

3.4项目建设地汽车行业发展现状... 47

3.4.1 南平市汽车零配件行业发展现状... 47

3.4.2 发展优势... 48

3.5 项目swot分析... 49

3.6进入障碍分析... 50

第4章 区位环境条件及厂址建设条件.... 51

4.1区位分析... 51

4.1.1 南平市简介... 51

4.1.2 自然资源... 52

4.1.3 交通条件... 52

4.1.4 发展优势... 53

4.2选址地建设条件... 55

4.2.1选址地简况... 55

4.2.2项目选址要求... 56

4.2.3设施条件... 57

4.3小结... 57

第5章 项目定位及开发战略.... 59

5.1项目定性... 59

5. 2项目定位... 59

5.3产品定位... 59

5.4 配套项目定位... 60

5.5项目发展策略... 61

5.6项目总体开发策略... 61

5.7 项目策划(招商、广告)... 61

5.7.1广告策略... 61

5.7.2招商策略... 62

5.8物流方案... 64

5.8.1预测依据... 64

5.8.2设计能力... 64

5.8.3配送类型及运输量... 64

第6章  初步规划方案及建议.... 65

6.1规划原则... 65

6.2 初步规划方案... 65

6.3 功能分区规划... 66

6.3.1商业中心... 66

6.3.2 汽车城(汽车交易及服务中心)... 66

6.3.3商品交易中心... 67

6.3.4仓储物流配送中心... 67

6.3.5展示会展中心... 67

6.3.6 商住功能区... 67

6.4 项目总体规划及工程方案... 68

6.4.1 总体功能分区... 68

6.4.2主要建筑设施... 68

6.5 汽车城规划方案... 69

6.5.1总体概念设计... 69

6.5.2 主体功能区域规划... 69

6.5.3规划实施步骤... 71

6.6项目技术资源分析... 72

6.7 环境保护... 72

6.7.1绿化... 72

6.7.2垃圾处理... 72

6.8交通规划... 72

第7章 企业组织与劳动定员.... 73

7.1企业组织形式... 73

7.2组织机构... 73

7.3 劳动定员... 74

7.4团队建设... 74

第8章 项目实施进度.... 76

8.1 项目建设工期... 76

8.2 项目实施进度安排... 76

8.3项目实施进度表... 76

第9章 项目投资估算与资金筹措.... 78

9.1总投资估算及资金使用计划... 78

9.1.1估算依据... 78

9.1.2总投资估算... 78

9.1.3资金使用计划... 80

9.2资金来源... 81

第10章 经济效益分析.... 82

10.1基础数据... 82

10.2 销售收入和销售税金及附加... 82

10.3 项目费用估算... 82

10.4原材料、燃料动力成本估算表... 83

10.5 项目年效益预测... 83

10.6项目投资盈利能力... 83

10.7经济效益综合评价... 83

第 11章 项目结论及建议.... 84

11.1综合评价与结论... 84

11.1.1综合评价... 84

11.1.2研究结论... 85

1.9建议... 86

12.财务附表.... 88



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