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iRV减速器产业化项目可行性研究报告
发布者:haorui  来源:  发布时间:2018-8-28
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项目名称:iRV减速器产业化项目可行性研究报告

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项目概况

1项目概述

当前,中国特色社会主义进入了新时代,新时代要有新认识和新思路,更要有新动力和新作为。在党的十九大报告中,习近平总书记指出加快建设制造强国,加快发展先进制造业。

机器人既是先进制造业的关键支撑装备,也是改善人类生活方式的重要切入点。其研发及产业化应用是衡量一个国家科技创新、高端制造发展水平的重要标志。大力发展机器人产业,对于打造中国制造新优势,推动工业转型升级,加快制造强国建设,改善人民生活水平具有重要意义。

国家出台的一系列产业政策为我国工业机器人领域的快速发展提供了充分的保障,推动我国工业机器人领域的技术进步和产业升级。《十三五规划纲要》 提出大力推进机器人产业化,提升产业支撑作用;《中国制造 2025》提出突破机器人本体、减速器、伺服电机、控制器、传感器与驱动器等关键零部件及系统集成设计制造等技术瓶颈;《机器人产业发展规划(2016-2020年)》指出大力发展机器人关键零部件,全面提升高精密减速器、高性能机器人专用伺服电机和驱动器、高速高性能控制器、传感器、末端执行器等五大关键零部件的质量稳定性和批量生产能力,突破技术壁垒,打破长期依赖进口的局面。

日前,山东省出台了《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》,并召开山东省全面展开新旧动能转换重大工程动员大会,吹响山东向高质量发展的进军号,规划指出要大力发展高端装备产业,突破高精度减速器等核心零部件和关键应用软件,培育新动能。济南市先后出台济南市十大千亿产业振兴计划》、《济南市智能制造产业五年发展规划(2016~2020)》、《济南市机械装备制造业“十三五”发展规划(2016—2020年)》等政策,鼓励和扶持工业机器人产业发展,已经连续两年拿出专项资金,对机器人研发企业进行扶持,鼓励企业与科研院所合作,抢抓智能服务的市场先机。

另一方面,从市场格局来看,中国机器人市场以及减速器格市场绝大部分份额都被国外企业所垄断,中国国产机器人三大核心零部件都依赖进口,国产机器人成本远高于外资品牌,难以大规模生产和推广。核心零部件技术含量高,外资品牌占据主导地位,尤其是减速机市场高度垄断,导致国内的中下游厂商严重受制于人,基本完全丧失议价能力,导致企业生产成本畸高,甚至造成价格倒挂现象。目前国内企业进口零部件往往要以高出国外厂商近3倍的价格购买减速器,以近2倍的价格购买伺服电机。实际情况是采购核心零部件的成本就已高于国外同款机器人整体售价。

从市场需求来看,中国已经连续五年成为全球头号工业机器人应用市场,成本优势、制造业智能升级需求、工业机器人使用密度带来的巨大增长空间,都预示着中国工业机器人未来广阔的发展前景,而以ABB、库卡、发那科、安川为代表的全球机器人“四大家族”还正在猛增产能,以应对中国需求,内优外患的双重夹击下,国产工业机器人企业要想实现突围,必须实施创新驱动战略,坚持自主创新,攻破核心零部件这一中国机器人产业发展的桎梏。

在此背景下,济南精密智能科技有限公司根据当前产业扶持政策,依托圣火科技和山一数控的技术优势,依托自主创新,通过技术创新、结构创新、工艺创新彻底攻克了RV减速器制造难题,研制出了达到国际领先水平的iRV减速器,已获得国家专利,产品不论从造价、技术先进性、可靠性都全方位超过了日本现有技术指标,这给了中国工业机器人及其核心零部件产业一次绝佳的弯道超车机会。

为快速实现新型RV减速器科技成果的产业化,公司拟投资1.5亿元,在章丘区双山街道办事处城东工业园规划厂房20000㎡,建设公司iRV减速器产业化基地,投产后实现年产3万台套的产出规模。

项目依托iRV减速器的技术优势,以及成本优势、交货周期、自主品牌的优势,有助于实现“弯道超车”的机会,打破国外企业对于RV减速器市场份额的垄断,提升工业机器人国产化率及技术水平,促进国产减速器产业化进程的加快,促进国产本体厂商加强成本控制,提升市场竞争力,打造领先全球的新型RV减速器自主品牌,塑造减速器行业的中国品牌力量,进一步加快建设制造强国的步伐。

同时,项目建设对于济南市章丘区智能制造产业的发展也具有积极地促进作用,能够带动就业,增加税收,推动济南市机器人及其核心零部件产业化发展,进一步加快济南市与章丘区新旧动能转换的步伐,培育智能制造示范园区,打造国家智能制造基地,培育新动能,培育新的经济增长点,打造济南市及章丘区城市发展新的智能制造产业名片。

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在未来的发展中,济南精密智能科技有限公司将紧抓当前中国制造2025机遇,依托自主创新技术优势,通过产业化基地的规模生产,实现自主创新技术的产业化进程,不断实施创新驱动战略,将iRV减速器生产基地打造成为济南市智能制造示范园区,打造国家智能制造基地,并联合清华大学、山东大学机器人研究中心、齐鲁工业大学等机器人研究和应用的前沿院所,打造机器人核心零部件产业化研发中心。

同时,依托iRV减速器的技术优势,以及成本优势、交货周期、自主品牌的优势,有助于实现“弯道超车”的机会,打破国外企业对于RV减速器市场份额的垄断,提升工业机器人国产化率及技术水平,促进国产减速器产业化进程的加快,促进国产本体厂商加强成本控制,提升市场竞争力,打造领先全球的新型RV减速器自主品牌,成为国内实现RV减速器产业化突破的领军企业,塑造减速器行业的中国品牌力量,进一步加快建设制造强国的步伐。

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1、国家及地方针对智能制造装备研发与产业化发展问题,出台了一系列推动区域经济发展的方针、政策,特别是工业机器人产业化、核心零部件技术研发产业。本项目若能争取到国家有关政策扶持,就能充分利用济南市章丘区特有的政策优势、地域优势和资源优势,促进RV减速器产业化发展,技术升级,并带动相关产业发展,促进周边经济活动繁荣。

2、项目立项及资金扶持是本项目建设成败的关键所在,希望有关部门给予扶持和帮助,使企业技术升级,产品换代,实现规模化经营,提高企业市场核心竞争能力。

3、项目的现金流具有一定风险。在现阶段外部环境不是很好的时候,项目的投资应谨慎,特别是项目的资金流一定要控制好,预留足够的流动资金,实现项目的顺利、快速建设投产。

4、加强产品质量管理。产品质量是企业的生存之道,在做好外部市场营销环境时,产品的质量则是支撑市场的主要力量,应严把产品质量关。

5、建立多条营销渠道和应急机制。变数是企业生产时常遇见的情况,特别对于刚投产的企业,市场、资金、产品质量、企业的管理等都是重要组成因素,同时应建立危机的应急机制。

6、该产品生产设备连续性强,生产量大。因此安排生产时必须成批生产,以保证控制工艺,减少损耗,提高质量。

7、做好产业与产业之间的衔接,努力构建稳定、严谨的产业链,合理安排项目建成后的各条生产线的生产,充分利用自身的先进技术与较大市场占有率的优势,实现企业的经济效益和社会效益最大化。

综上所述,本项目的建设是合理、必要、可行的。

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           《iRV减速器产业化项目可行性研究报告目录》

目录

1总论7

1.1项目概述8

1.2项目投资公司10

1.2.1公司介绍10

1.2.2公司优势10

1.3项目规划11

1.3.1规划理念11

1.3.2规划计划11

1.3.3规划目标13

1.4项目建设内容14

1.5项目总投资及财务评价17

1.5.1项目投资规模及资金筹措17

1.5.2财务评价18

1.5.3主要技术经济指标18

1.6报告编制说明19

1.6.1报告编制依据19

1.6.2项目的主要研究内容及方法20

1.7项目研究初步结论及建议21

1.7.1项目研究初步结论21

1.7.2建议21

2项目背景及必要性23

2.1项目背景23

2.1.1政策背景——国家及地方均大力支持新旧动能转换,支持突破高精度减速器23

2.1.2市场背景——工业机器人需求推动减速器市场增长27

2.1.3行业背景——减速器严重依赖进口,技术突破迫切27

2.1.4社会背景——成本优势、产业升级推动工业机器人发展28

2.1.5技术背景——核心零部件突破是国产机器人放量增长的关键28

2.2项目必要性29

2.2.1促进智能制造产业发展,加快建设制造强国29

2.2.2打破垄断,提升工业机器人国产化率及技术水平29

2.2.3提升我国工业机器人密度,促进制造业转型升级29

2.2.4促进国产减速器产业化进程,培育产业发展新动能30

2.2.5增加章丘区税收收入,带动区域经济增长30

2.2.6增加就业,缓解章丘区就业压力,有利于实现社会安定31

2.2.7促进新旧动能转换,打造城市发展新名片31

3市场分析32

3.1减速器是核心零部件,附加值最高,占成本大头32

3.2RV减速器市场分析33

3.2.1减速器市场格局33

3.2.2我国减速器严重依赖进口35

3.2.3中国减速机市场大部分被外企垄断,未来发展潜力巨大36

3.3工业机器人市场分析36

3.3.1中国已经连续五年成为全球头号工业机器人应用市场36

3.3.2机器人密度存在巨大上升空间38

3.3.3机器人下游应用市场助推机器人应用需求增长38

3.3.4国产机器人有望受益于 3C 产业的爆发式增长42

3.3.5技术突破,实现弯道超车机会45

4项目区位及建设条件分析46

4.1项目建设地简介46

4.2建设区位优势46

4.2.1资源丰富,能源充足46

4.2.2区位优越,交通便利47

4.2.3经济发展保持了良好的势头47

4.2.4工业发展历史悠久,工业质效加快提升47

4.3小结48

5项目产品方案49

5.1项目规划49

5.2产品方案49

5.3项目关键技术研究50

5.3.1研究解决的关键问题及技术50

5.3.2主要研究内容51

5.3.3创新点52

5.3.4研究成果53

5.3.5工艺流程54

5.4原辅材料及燃料供应56

5.5设备方案57

5.5.1设备选型原则57

5.5.2主要购置生产设备57

6工程技术方案59

6.1设计规范及依据59

6.2总平面布置59

6.3土建工程59

6.4公用辅助工程方案59

6.4.1给排水59

6.4.2电力60

7环境保护62

7.1设计依据62

7.2环境和生态现状62

7.3生态环境保护措施62

7.3.1施工期环境防护措施62

7.3.2运行期环境防护措施64

7.4环境管理65

7.5环境影响评价及建议65

7.5.1环境影响评价65

7.5.2建议66

8劳动安全与消防67

8.1劳动保护与安全卫生67

8.1.1执行标准及规范67

8.1.2职业安全卫生措施67

8.1.3劳动安全措施68

8.1.4实行定期检查制度70

8.2消防70

8.2.1主要依据及有关标准70

8.2.2消防措施71

9节能方案73

9.1节能概述73

9.2用能标准和节能规范73

9.3能耗状况和能耗指标分析74

9.4节能措施76

9.4.1主要障碍分析76

9.4.2节能措施76

9.5能源管理79

9.5.1能源计量79

9.5.2能源管理79

10组织机构与实施规划81

10.1项目组织机构81

10.2劳动定员82

10.3人员培训84

10.4项目实施计划85

10.4.1项目建设工期85

10.4.2项目实施进度计划85

11项目投资估算87

11.1估算范围及依据87

11.2总投资估算87

11.2.1投资规模87

11.2.2建筑投资估算88

11.2.3流动资金估算89

11.3资金使用计划89

11.4资金筹措计划89

12项目效益预测与评价90

12.1预测依据90

12.2销售收入和销售税金及附加90

12.3总成本费用估算91

12.4利润与利润分配92

12.5财务评价92

12.6不确定性分析93

12.7财务评价结论94

13研究综合评价95

13.1项目综合结论95

13.2建议96

财务附表97

附表一:销售收入、销售税金及附加估算表(万元)97

附表二:项目流动资金估算表(万元)98

附表三:损益和利润分配表(万元)99

附表四:原材料费用估算表(万元)100

附表五:动力费用估算表(万元)101

附表六:工资及福利费用估算表(万元)102

附表七:固定资产折旧费用估算表(万元)102

附表八:无形及递延资产摊销费用估算表(万元)103

附表九:总成本费用估算表(万元)103

附表十:项目财务现金流量表(万元)104

附表十一:主要经济数据及评价指标表(万元)105


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