项目名称:立体车库载车板项目可行性研究报告
客户名称:山东某停车设备有限公司
项目概况:
目前,我国静态交通基础设施严重落后于动态交通基础设施,全国停车位缺口平均在60%以上,导致马路停车场大量出现。我国城市建设速度的加快和居民生活水平的提高,轿车进入家庭已成必然趋势。随着城市中“有车族”群体队伍日益壮大,逐渐加重了城市交通负担,停车难也成为长期困扰城市建设的大难题。目前,我国沿海发达地带,各省市经济枢纽、工业发展中心、开发特区都已经遇到了车流大,交通拥挤,停车用地短缺等棘手问题。
面对严峻的停车压力,各地政府重视停车难,纷纷采取各种措施缓解日益严重的停车难问题。对我国而言这是新课题。放眼望去,国外一些汽车产业发达国家也曾经历过类似的过程,各国都有自己独特的方法去解决这个棘手的问题。例如:在法国巴黎建造有大规模的地下停车场,超过50%的机动车停到地下停车场;在美国,有建筑物就有停车场,而且在街道两旁设立投币式咪表,驾车者可根据自己的办事时间投币限时。如果超时不续投币的话,会挨罚;日本,为方便车主找到停车场,市区都有停车场的招牌,交通地图上也都标明停车场的位置。购车时规定无论单位还是个人,都必须出示车库证明,否则不准购车;在英国,违章停车者将受到严重惩罚,非法停车被视为一种刑事犯罪;在墨西哥,政府鼓励发展代客泊车业务等手段来解决停车难的问题。
以上都是各国独具特色的解决停车难问题的手段,可以适当借鉴。但是停车难的问题归根结底在于不断攀升的汽车量与市区有限车位的矛盾,要解决这一矛盾,一方面可以控制车辆数目的增多。但随着经济的发展,人民生活水平的提高,购车人数剧增,控制车辆数目的增加在我国现阶段是不可能也是不现实的。所以解决的办法只有增加车位,增加车位的方法可以新建停车场(地上的或地下的),但是建停车场需要大量资金而停车场收费价格低,多数投资商都不愿意投资建设。另一条有效的解决方法是:建设立体停车库。
机械式立体停车设备具备以下几个优点:一是机械式立体停车设备占地面积较小,空间利用率高。一般情况下,其占地面积约为平面停车场的1/2至1/2.5,空间利用率比建筑自走式停车库提高了75%。二是造价低。机械式停车设备每个车位投资约3万至12万元,而建筑自走式停车库每个车位的造价约为15万元以上;三是存取快捷,一般一次存(取)车时间不超过120秒。此外在防盗性和防护性,以及改善市容环境和环保等方面都具有优越性。
国际上,大城市土地资源都非常紧张,在有限的土地上建设立体停车库,已经成为许多大城市解决这一难题的首选之举。亚洲地区应用已非常广泛。亚洲的停车设备技术最早起源于日本,日本从 20 世纪 60 年代开始从事机械停车设备的开发、生产、销售和服务,至今已有四十几年的历史。目前在日本从事机械式停车库及其设备开发、制造的公司约有200多家,其中生产机械式停车设备的公司约100多家,比较大的公司有新明和、石川岛播磨、日精、三菱重工等。从90年代起日本每年投入运行的机械停车泊位都在10万以上。韩国机械停车设备技术是日本技术的派生。产业从20世纪70年代中期开始起步,80年代开始引进日本技术,经过消化生产和本土化,90年代开始为供应使用阶段。由于这几个阶段得到政府的高度重视,各种机械停车设备得到普遍开发和利用,韩国近几年增长速度都在30%左右。目前韩国停车设备行业进入稳步发展阶段。
德国和意大利等欧洲国家从事停车设备开发和生产也比较早。较好的公司有:意大利Sotefin、Interpark、德国Palis等。由于欧洲国家土地资源比较富余,停车问题表现不很突出,停车设备应用量不是很大。多数为巷道堆垛式产品,多层升降横移式产品应用很好。
随着我国城市建设的加快和汽车的大量增加,兴建立体停车库也成为今后我国停车产业改革的主要方向和研究课题,尤其是在寸土寸金的大城市,采用立体停车设备是解决“停车难”的必然出路。目前,我国上海、北京、南京、广州、深圳等大中城市都在大力发展立体停车设备。
虽然目前我国停车设备市场正处于发展阶段,产业不够成熟,但需求量旺盛。立体车库市场需求的结果,使立体停车产业得到迅速发展,行业规模不断扩大,行业协会的作用也日见突出,会员单位快速增多,行业呈现一片良好的发展形势,推动了行业整体水平的提高,加快了人们对立体停车产业的认识。2002年立体车库销售额为9亿元,2011年就达到了60多亿元,10年时间增长超过6倍。根据国际惯例,停车位应大于汽车拥有量,我国汽车保有量的年复合增长率保持在22%,而我国立体车位的拥有量虽然已有70万多个,但远远不能满足现有汽车保有量的增长。保守预测,以汽车保有量的年复合增长率计算,到2015年我国立体车库将达到200多万个。据行业专家预计,立体车库行业还将以每年30%的速度增长下去。日本高峰时期有600多家公司从事这个行业,而中国现在只有160家企业,且主要从事立体停车设备的厂家也就50多家。
近几年新增轿车每年在1500万辆以上,2014年超过1700万辆,按停车位与轿车数之比为1:12计算,每年需新增停车位1900万个,才能满足停车位的需求。如果其中10%采用立体车库,其市场容量将达到400亿元。而载车板作为立体车库的重要组成部分,产品的市场容量也将达到百亿元级别。
本项目承办单位自成立以来,长期从事载车板产品的设计和生产工作,在本领域内积累了丰富的经验。对产品的设计、生产和成本、质量控制,都有丰富经验。公司拥有一支多年从事载车板研发的高素质专业技术队伍,技术力量雄厚,有多名资历经验丰富的工程师负责产品开发设计。为保证产品质量,公司产品原材料钢板全部自北京首钢采购,使板材在使用、生产、售后等各方面都有了可靠保障。同时,建立起了辐射整个山东省的销售和服务网络。山东天辰智能停车有限公司、泰安恒升立体停车设备有限公司、济南华可自动化公司、济阳聚鑫有限公司等多家立体车库行业领导者是公司的主要客户,保证了产品的销路稳定和项目的效益水平。
《立体车库载车板项目可行性研究报告大纲》
第一章 总 论... 5
一、项目概况... 5
二、项目评价... 7
第二章 项目提出的背景和建设的必要性... 9
一、项目提出的背景... 9
二、项目建设的必要性... 13
第三章 产品市场分析... 15
一、市场分析... 15
二、竞争优势... 17
第四章 建设规模与产品方案... 19
一、建设规模... 19
二、产品方案... 19
第五章 厂址选择与主要原材料供应... 21
一、厂址地理位置... 21
二、厂址建设条件... 21
三、主要原材料供应... 24
第六章 工程技术方案... 25
一、工艺方案... 25
二、主要设备方案... 25
三、 工程方案... 26
第七章 总图运输与公用辅助工程... 27
一、总图布置... 27
二、场内外运输... 28
三、公用辅助工程... 28
第八章 能 源 利 用... 29
一、合理用能标准和节能设计规范... 29
二、项目所在地能源供应条件... 29
三、项目能源消耗种类、数量及能源使用分布情况... 30
四、项目节能措施及效果分析... 30
第九章 环 境 保 护... 35
一、执行的法规和标准... 35
二、厂址环境条件... 35
三、污染物内容及防治措施... 35
四、绿化... 38
五、环境监测... 38
六、环保费用估算... 38
七、环境影响评价... 39
第十章 劳动安全卫生... 40
一、执行的法规和标准... 40
二、劳动安全、卫生危害因素分析及防护措施... 40
三、劳动安全卫生机构设置与定员... 42
四、劳动安全卫生投资... 42
五、预期效果及建议... 43
第十一章 消 防... 44
一、执行的法规和标准... 44
二、工程概述... 44
三、消防措施... 44
四、消防机构及定员... 45
五、消防投资估算... 45
六、消防措施的预期效果... 45
第十二章 组织机构与人力资源配置... 46
一、生产组织和组织机构... 46
二、人力资源配置... 46
第十三章 项目实施计划... 48
一、项目实施建议... 48
二、项目实施进度计划... 48
第十四章 投 资 估 算... 50
一、投资估算... 50
二、资金筹措... 51
第十五章 项 目 融 资... 52
一、资本金筹措... 52
二、项目融资模式选择... 52
第十六章 财务评价... 53
一、财务评价基础数据... 53
二、营业收入及税金估算... 53
三、产品总成本... 53
五、不确定性分析... 55
六、财务评价结论... 56
第十七章 工 程 招 标... 58
一、工程招标的基本原则... 58
二、招标范围及招标组织形式... 58
三、投标、开标、评标和中标程序... 58
四、评标委员会的人员组成和资质要求... 59
第十八章 研究结论与建议... 61
一、综合评价... 61
二、结论... 61
三、建议... 62
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